临沂共享单车统一监管定点还车项目启动仪式召开
- 发布时间：2020-08-18 23:41 | 作者： | 来源：临沂信息网 | 浏览次数：次
- ·海报新闻记者 刘元迪 魏素贞 朱孔杰 临沂报道 8月17日，临沂市共享单车统一监管定点还车项目启动仪式在颐正园召开，市城管局、市住建局、杭州金通科技、兰山区城管局、各共享单车企业参加。 会议传达了临沂市城市管理局、临沂市公安局、临沂市住房和城乡建设局三部门联合印发的《临沂市城区共享单车规范管理整治行动实施方案》，对临沂市共享单车统一监管定点还车项目进行了介绍，并对下一步的共享单车整治工作进行安排部署。市城管局、杭州金通科技与共享单车企业的三方项目合同签约。 重点解读： 为加强城区共享单车管理，结合实际，临沂出台《临沂市城区共享单车规范管理整治行动实施方案》。 严格控制车辆总量，城区不超 6 万辆 严格控制车辆总量。根据城区城市空间承载能力、停放设施资源、公众出行需求等实际情况，合理确定共享单车投放总量。原则上，中心城区共享单车投放总量不超过 6 万辆。第一年试运行期间，投放总量为 4 万辆，其中共享自行车 2 万辆、共享电动自行车 2 万辆。本方案实施一年后，根据实际效果评估核定中心城区共享单车投放总量的增减数量。 建立监管平台，服从统一管理调度 建立市级统一监管平台。按照“政府引导、企业参与、共建共享”的原则，在现有公共自行车信息管理系统平台的基础上，建立共享单车监管平台。投资总额由各共享单车企业共同委托评估机构确定，平台建设维护费由各共享单车企业按投放数量逐年分摊。政府监管部门、监管平台建设方、各共享单车企业通过书面合同明确相互之间的权利义务关系。各共享单车企业必须将运营服务平台数据接入政府监管平台，实现相关数据信息共享，服从统一管理调度。 “一车一牌”定点停放，建设实体电子围栏 实行车辆统一登记管理。共享单车企业要按照“一车一牌”的原则，在政府监管平台完成投放车辆的电子化注册登记，在共享单车上安装统一编号的专用标签。对未办理电子化注册登记的共享单车，不得在临沂市城区投入运营。 实行共享单车定点停放。共享单车监管平台建设单位负责按照科学便捷、安全美观的原则，统一规划建设实体电子围栏。实体电子围栏主要设置在社区、物业小区、单位内部，总量不少于 5000 处。需要设置在公共区域的，主要在现有公共自行车还车点的基础上实施；需要新设实体电子围栏的，原则上，总量控制在 1500 处以内，每处存放 15～20 辆。各共享单车企业要引导市民将车辆存放在电子围栏内，用户未按照要求规范停放车辆的，共享单车企业应当通过技术手段阻止用户还车结束行程。 落实企业主体责任，明示计费方式和标准 共享单车企业必须承担共享单车运营服务管理的主体责任。实行用户实名制注册和使用，与用户签订服务协议，明确双方权利义务，明确用户骑行、停放等方面的要求。禁止向未满12 周岁的未成年人提供注册、租赁共享自行车服务，禁止向未满16 周岁的未成年人提供注册、租赁共享电动自行车服务。明示计费方式和标准，公开服务质量承诺。
