西安浐灞隧道多处漏水 施工方：系密封胶出问题 一周可修好

　　浐灞隧道是西安市下穿灞河的最长隧道，于去年6月底通车。近日，市民发现这条隧道多处漏水，担心影响安全，施工方负责人称，只是接缝处的密封胶出了问题，最快一周即可修好。

　　“一个月前就开始漏水了，我最近几天经过还在漏。”市民刘先生说，他经常经过这条隧道，看到漏水很是担心，怕影响隧道安全，毕竟这条隧道是下穿灞河的，头顶就是灞河。

　　2月16日，华商报记者前往现场，经过隧道共发现6处积水点，车辆经过时路面的积水就会被溅起来。

　　据悉，浐灞隧道是西安市下穿灞河最长隧道、首条过河隧道与综合管廊合建工程和首个涉及河床深厚淤泥层的工程项目。工程西起广运潭大道，东至香槐六路，全长2.88公里，主线双向6车道，辅道双向4车道。于6月29日正式通车。

　　负责该隧道施工建设的中铁一局项目总工程师冯先生表示，隧道施工比较复杂，是由一截一截拼装而成的，接缝处由密封胶粘连。浐灞隧道下沉河底，顶部为淤泥层，底部为砂层。水压较大，接缝处比较薄弱，经过冬季热胀冷缩，密封胶出现了缝隙导致底板渗水和顶部漏水。出现漏水时刚好遇到疫情，后来又经过春节，工人来不了，所以耽误至今。目前，工人已经抵达现场开始施工，预计一周即可完成维修。

　　“并不会影响隧道安全。”冯先生说，工程的安全主要取决于工程结构，渗漏水并不会影响工程结构，而且隧道的渗漏水情况是隧道施工很难克服的问题。浐灞隧道通车至今出现了两次这样的问题，此前维修过的再没有出现过问题。华商报记者 赵瑞利